
据利马和卡亚俄城市交通管理局(ATU)的数据,秘鲁的第一条地铁线路在第一个月就接待了超过五十万名乘客。
利马地铁 2 号线全长 5 公里的 1A 段于 2023 年 12 月 21 日开通,已经有 530,000 名乘客通过其五个车站,1 月 18 日一天的高峰期为 26,401 人次。
地铁线的第一阶段连接埃维塔米恩托和Mercado Santa Anita,在90天的试用期内向公众提供免费旅行,希望该市的人们在引入车票之前熟悉火车。
该线路上的第一个和最后一个车站最受乘客欢迎,第一个月分别接待了约150,000人,而Óvalo Santa Anita是使用最广泛的临时车站,有98,464名用户,其次是Colectora Industrial,74,074名用户和Hermilio Valdizán,55,393名用户。
新路段从起点到终点需要7分钟,比传统公共交通工具的35分钟缩短了旅行时间,设计为每天可容纳60,000名乘客。
1A阶段只是地铁计划中的地铁2号线的一小部分,该地铁将在今年晚些时候完全建成后覆盖秘鲁首都的27公里和27个车站。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。