
普恩特19日凌晨接受媒体采访时说,现场情况“非常严重”,他说,事故发生在一段“直道”,出事的伊尔约公司的列车“几乎全新”,事故路段的铁轨刚于去年5月更换过,这起事故“极为蹊跷”。
当地媒体报道说,被撞的西班牙国家铁路公司列车司机也在遇难者之列。其它伤者已被送往当地医院救治。
西班牙首相桑切斯因这起事故取消当天原定行程。他在社交媒体上发文说,这对整个国家来说是“深切悲痛之夜”。他向遇难者亲属致以深切慰问,同时表示所有应急部门都在通力协作。


科尔多瓦省所属的安达卢西亚自治区主席胡安马·莫雷诺宣布,自治区政府已向该地区提供紧急救援服务和支持,“尽一切可能提供帮助”。
西班牙铁路基础设施管理局18日晚说,事故导致往返马德里和安达卢西亚自治区科尔多瓦、塞维利亚、马拉加、韦尔瓦等地的高速列车暂停运营。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。