巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。
该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700台燃料电池发动机和相关售后延保服务的供应承诺。这一合并订单是巴拉德公司历史上最大的燃料电池发动机订单,标志着与Solaris的关系向前迈出了重要一步。这1000台发动机将由约80%的FCmove®-HD 70千瓦和20%的FCmove®-HD+100千瓦发动机组成,以满足12米和18米客车市场的需求,从2024年开始交付,一直持续到2027年底。
这些发动机预计将部署于欧洲各地的客车上。目前,由巴拉德提供动力的Solaris客车在欧洲超过22个城市运行。近年来,随着人们越来越了解氢燃料电池的价值主张,即在不影响性能或循环工况的情况下实现零排放、快速加氢和长续航,以及在政策风向和城市公共交通车队脱碳法规的支持下,向零排放城市客车的过渡进程正不断加速。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...