孟买都市地区发展局(MMRDA)已批准选择Larsen & Toubro (L&T)作为指定承包商，负责建设该市最长的地下隧道，连接Orange Gate和Marine Drive。

这条地下通道将在东部高速公路的奥兰治门和海洋大道之间创造一条无拥堵的通道，从而增强连接性并显着减少旅行时间。

根据MMRDA的官方声明，连接Mankhurd到Chembur Junction和P’Dimello路上的Orange Gate的东部高速公路，大大改善了通往孟买南部的交通。然而，奥兰治门周围不断升级的交通拥堵给孟买港口信托基金和P’Dimello Marg的邮政总局广场带来了挑战。

为了解决这些紧迫的问题并建立一个无缝的基于道路的交通网络，MMRDA概述了建造一条9.23公里走廊的计划，将东部高速公路的奥兰治门连接到海洋大道的沿海道路。

这个庞大的项目需要建造一条6.51公里的双管地下隧道，每条隧道包括2+2车道、1+1应急车道和人行道。此外，该项目还包括在东部高速公路橙色门建造一座高架桥，用于车辆通行，并在走廊两侧建造开放的道路和通道。左侧隧道将穿过海道下方，并在B. D. SomChowk之后重新合并。

至关重要的是，该项目经过精心规划，以确保孟买地铁3号线项目的安全。为了实现这一目标，隧道将位于距地面约40米的深度，从而避免与中央铁路或高层建筑基础产生任何干扰。考虑到它靠近遗产遗址和孟买南部人口稠密的地区，在整个项目执行过程中，高度重视实施严格的安全措施。