轨道交通展消息 印度绿色交通再迎重要突破!位于加济阿巴德市的杜海(Duhai)正式成为印度继瓦拉纳西之后,第二座在铁路轨道间安装太阳能光伏板的城市。该创新项目由国家首都区快速交通公司(NCRTC)实施,象征着印度城市轨道交通向低碳化、可再生能源利用迈出的关键一步。

此次“Solar on Track(轨道光伏)”试点项目建于德里–加济阿巴德–梅鲁特区域快速交通系统(RRTS)走廊上的Namo Bharat杜海车辆段,全长约70米。系统由28块高效550Wp光伏组件组成,总装机容量达15.4 kWp,预计每年可产生约17,500 kWh清洁电力,每年可减少约16吨二氧化碳排放。
该项目是NCRTC全面推进“太阳能战略”的组成部分。根据其太阳能政策,NCRTC计划将其整体能源需求的70%由可再生能源供应,其中包含通过车站、车辆段及办公楼顶建设自有15 MWp太阳能电站。目前已有5.5 MWp并网运行。

除了光伏项目外,Namo Bharat 列车还配备先进的再生制动技术,可在车辆减速时回收动能并转化为电能,提高系统能效并进一步降低碳排放。
杜海的试点工程延续了瓦拉纳西Banaras Locomotive Works(BLW)首创的轨道间太阳能面板安装方案。该系统在不影响列车运营的前提下,将太阳能组件直接铺设于钢轨之间,为铁路行业提供了全新的绿色能源开发思路。
作为印度首条以“清洁能源、高效运营、智慧系统”为核心理念打造的快速交通走廊,德里–加济阿巴德–梅鲁特RRTS正不断刷新行业标准。随着更多绿色技术的落地,该走廊有望成为印度最环保的快速交通系统之一。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)