轨道交通展消息，埃及计划与中国签署两项总额约 6.65亿美元 的协议，用于继续推进开罗轻轨（Cairo LRT）扩建项目。

第一项协议涉及实施轻轨项目第四阶段，总造价最高达5.15亿美元，将由“中航国际（AVIC Intel）”与“中铁大桥局（MBEC）”组成的联合体负责执行。

第二项协议则是就第五阶段开展必要的联合研究，预计费用为1.5亿美元。

连接新行政首都与斋月十日城

轻轨第四阶段全长16公里，旨在加强新行政首都与斋月十日城之间的联系，方便前往开罗东部新兴城市社区与工业区的出行。

第五阶段则是对目前正在实施的第三阶段进行5.5公里延伸。该段线路将从新行政首都中央车站出发，经高架桥跨越开罗—苏赫纳公路，抵达政府计划新建的首都工业区。

轻轨项目背景

轻轨是埃及自2014年以来重点推进的交通项目之一，目标是将开罗与东部新兴城市社区（尤其是新行政首都和斋月十日城）连接起来。政府希望随着沿线城市与工业活动扩张，项目日运送能力最终达到约100万人次。埃及已于2022年年中开通项目第一、二阶段，总长约70公里，造价12亿美元，由中国进出口银行提供优惠贷款支持。

目前，埃及交通部正在推进第三阶段建设，全长20.4公里，设有4座车站。此次轻轨扩建属于埃中更广泛经济合作的一部分。中国是埃及最大贸易伙伴之一。双方正借此次访问进一步深化投资、工业、科技和贸易领域合作。

截至2026年6月底，在埃中国企业约有3971家。截至2025年底，埃及对华债务为71亿美元，占其1639亿美元外债总额的一部分。中国在埃投资总额约100亿美元，埃中商务理事会副主席穆斯塔法·易卜拉欣表示，中方计划今年再追加40亿美元投资，使总额升至140亿美元。