2月22日,德国福伊特集团与无锡产业集团旗下的威孚高科签署IV型高压储氢系统战略合作协议,双方将携手开展储氢瓶技术研发创新、规模化生产和推广应用,项目投资总额约1.2亿欧元。
无锡市市长赵建军会见福伊特集团总裁托福·哈格和博世(中国)投资有限公司总裁徐大全一行,并共同见证合作签约。
福伊特集团是一家始创于1867年的德国海登海姆的新能源巨头,凭借其在可再生能源和脱碳技术领域的卓越成就,早已确立了全球领先地位。集团拥有2.2万名员工,业务遍及60多个国家,展现了其强大的全球影响力。福伊特与威孚高科此次合作将在德国与无锡两地建立合资公司,旨在覆盖欧美及亚洲的主要市场,共同推进IV型高压(70MPa)储氢瓶技术的研发与商业应用。这不仅将促进储氢瓶在交通、电力、工业等多个领域的广泛应用,还标志着储氢瓶生产基地的全球化布局与规模化生产迈出了坚实的步伐。
这一项目的总投资额约为1.2亿欧元。预期在建成后,其年营收将超过10亿欧元,为福伊特集团在全球储氢技术领域的领先地位提供有力支撑。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。