轨道交通展消息 欧洲深科技公司 Nevomo 与 DP World 及 迪恩达亚尔港务局（Deendayal Port Authority, DPA） 签署协议，将在印度古吉拉特邦的迪恩达亚尔港部署首个磁力推进货运系统。这一协议继今年7月三方签署谅解备忘录（MoU）之后正式落地，标志着印度港口自动化和低碳化运营迈出关键一步。

创新磁力系统实现货运列车自驱动运行

DP World 将利用 Nevomo 专有的 MagRail Booster 技术，在印度港口实地展示磁悬浮推进系统的应用。该系统可实现货运列车的自主驱动与自动化运行，大幅减少对传统柴油机车的依赖，提高港口吞吐能力和运营安全性。

迪恩达亚尔港务局主席 Sushil Kumar Singh 表示：

“这一合作是港口迈向技术现代化与可持续发展的重要里程碑。通过与 DP World 合作引入 MagRail 创新，我们在自动化货运和提升运营效率方面迈出了决定性一步。”

项目细节与建设规划

根据协议，DPA、DP World 和 Nevomo 将共同设计并建设一段 750 米长的 MagRail Booster 试验轨道。系统将展示如何利用现有铁路基础设施，实现完全自动化、可持续的货物运输。该方案可避免新建轨道，减少施工干扰和投资成本，同时优化能源使用与港区效率。

DP World 副首席执行官 Yuvraj Narayan 表示：

“通过与 Nevomo 合作在迪恩达亚尔港引入 MagRail 技术，我们展示了印度在采用新一代更快速、更安全、更环保的物流解决方案方面的准备和信心。”

符合印度绿色港口战略

除了试验项目外，三方还将开展战略可行性研究，评估在印度其他港口推广磁悬浮推进系统的潜力。该研究将与印度政府的 “PM Gati Shakti 综合物流规划” 以及 “Harit Sagar绿色港口指南” 对接，推动印度港口体系的低碳化与智能化升级。

Nevomo 首席执行官代理 Harjinder (Harj) Dhaliwal 表示：

“我们很自豪能与迪恩达亚尔港和 DP World 合作，把 MagRail 技术带到印度这一全球最具活力的物流市场。这一合作展示了如何在不重建基础设施的前提下，通过磁力铁路系统改造现有资产，从而提升效率并减少碳排放。”

MagRail：港口短距离货运的未来

MagRail 技术主要用于短途货运自动化，例如在港口内部或附近的码头、仓库、堆场之间的货物运输。通过将磁力推进设备直接安装在既有轨道上，并对现有车辆进行改造，系统能够显著提升运营性能，降低能源消耗，为港口打造智能、低碳的未来物流样板。

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