9月14日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，欧盟计划成立“欧洲氢能银行”，投资30亿欧元（约合29.71亿美元），以助力当地氢能市场及工业部门发展。冯德莱恩表示，这将是欧盟未来氢经济的构造方式。
冯德莱恩表示，氢能将彻底改变欧洲经济发展局势，欧盟需要从氢能的利基市场转向大众市场。
欧洲氢能协会表示，建立“欧洲氢能银行”将成为欧盟发展氢能市场的一个良好起点，该协会将努力为其提供资金支持，从而确保氢能经济在该地区真正实现规模化。
此外，9月14日，欧洲议会对最新修订的《可再生能源指令》(RED)修正案13进行投票，该修正案废除了此前有争议的附加规定，并提出绿氢生产商可以利用欧洲电网电力，前提是其有能力获得电力购买协议，并能够验证其所用电力为清洁电力。
欧盟计划到2030年实现50%的工业部门采用绿氢生产，到2035年这一占比将达到70%。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合，商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下，吉利远程新能源商用车延续9月市场热度，10月累计销量21476辆，同比增长40.2%，1-10月累计销量171511辆，同比增长40%。值得一提的是，近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单，吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选，为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位，单月销量18865辆，同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场，限时专享价11.39万元起，搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池，并推出首任车主电池终身质保权益，把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底，远程星智T9E Max上市发布，以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合，将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端，吉利远程与杭州星程、...
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