俄罗斯第一个高铁列车等比例模型在叶卡捷琳堡举行的“INNOPROM-2024”国际工业博览会上展出。同时,还展示了这一列车头部车厢的全尺寸模型,模型内设有:驾驶室和乘客舱(商务舱和经济舱)。

俄罗斯“锡纳拉集团”(SinaraGroup)副总裁安东·祖比欣表示:按普京的指示,俄于今年2月启动实施俄罗斯高铁线路项目。锡纳拉集团成为了高铁列车的制造商、供应商,并负责维护。
俄罗斯目前计划生产43列高铁列车:2列试验列车和41列量产列车,车最高构造速度将可达每小时400公里,运营速度为每小时360公里。

该列车采用空气动力学外形,阻力系数最小,可降低噪音和能耗。使用挤压铝型材作为主要结构材料将减轻列车的重量,俄国产10兆瓦牵引驱动装置将在专业铁路基础设施上提供高达400公里/小时的速度。

列车采用8节车编组,总载客量为455名乘客,还可以采用重联模式(8+8 节车厢)运行。该列车将配备机器视觉系统、远程控制、区间控制和数字控制装置。

高速列车的开发工作由俄罗斯铁路公司和锡纳拉集团联合创建的铁路运输工程中心(RTE)负责。超过100家俄罗斯零部件制造商将参与生产合作,组织高速电动列车的批量生产,其中许多制造商已经参与了完全俄罗斯高速电动列车“Finist”的生产。列车的牵引驱动系统将由 Sinara – Transport Machines 控股公司生产。乌拉尔机车厂计划生产高速电动列车转向架、车体、总装和调试。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...