轨道交通展消息 日立铁路 12 月 6 日证实，已与租赁公司 Angel Trains 和 FirstGroup 达成协议，将建造 14 列新的五车 80x 级列车。这些列车可能是电动、电池和双模式的混合体，具体规格尚未确定。

与 FirstGroup 签订的 10 年租赁协议价值约 5 亿英镑，其中包括维护费用，并将为 FirstGroup 扩大的开放式服务提供机车车辆。该公司于 12 月 5 日宣布，预计将于 2027 年 12 月开始运营伦敦 – 卡马森服务。新列车还将用于增加现有 Lumo（伦敦 – 纽卡斯尔 – 爱丁堡）和赫尔列车服务的运力。

该协议结束了人们对日立位于英格兰东北部的纽顿艾克利夫工厂未来的猜测，14 列新列车将全部在此建造。协议还规定，如果 FirstGroup 最近申请从伦敦到罗奇代尔、谢菲尔德和佩恩顿的新开放式服务，以及从爱丁堡到格拉斯哥的 Lumo 路线延伸，并获得铁路监管机构铁路和公路局 (ORR) 的批准，FirstGroup 可以以相同的条款租赁最多 13 列列车。

新列车计划于 2027 年底交付。租赁资金将由 Angel Trains 提供，以扩充其日立资产组合。这些列车将由日立在全国各地的设施进行维护。

FirstGroup 首席执行官 Graham Sutherland 表示：“新列车将支持英国制造业，并为乘客在未来考虑经济实惠、环保的出行方式时提供更多选择，我们很高兴能够推动这些列车的发展。”

“我们知道，增长和创新是铁路行业未来发展的关键，我们致力于与政府和所有合作伙伴合作，提供具有竞争力、可持续和更优质的服务。成功的开放式服务可以提供新的连接，增加容量，支持本地企业和供应商，保障就业，并有助于推动社会流动性和未来经济增长。”