轨道交通展消息 阿斯塔纳市长热尼斯·卡西姆别克(Zhenis Kassymbek)在议会(Majilis)接受记者采访时表示,备受关注且的轻轨(LRT)项目将于下周正式启动试运行。

市长透露,首趟试运行预计于9月29日或30日进行,运行区间为阿布扎比站(Abu Dhabi)至“永恒之路”大桥(Mangilik El Bridge)。
“初期列车只会在一至两个车站之间运行,随后每天逐步延长运行时间。整体测试将持续三到六个月。”卡西姆别克说道。
根据规划,10月份将有额外8列列车抵达,至12月前全部18列车组将交付完成。到明年年初,所有列车都将进入试运行模式。市长还表示,试运行阶段的票价暂定为200坚戈。
如果试运行顺利,阿斯塔纳LRT系统将于2026年初正式投入全面运营。
“我们计划在明年第一季度末全面开通整个系统。”卡西姆别克补充道。
今年早些时候,该市政府已正式批准LRT沿线车站的命名。这一项目因多年延期和相关争议,一直是哈萨克斯坦最受关注的基础设施建设之一。
据了解,天津轨道交通集团作为技术顾问,为该项目提供了系统设计、标准制定和运营筹备等支持,并承担了轻轨司机与技术人员的培训任务。此次试运行不仅标志着阿斯塔纳LRT项目建设取得阶段性成果,也凸显了中哈两国在轨道交通领域的合作成果。这一跨国合作不仅加快了阿斯塔纳轻轨的落地进程,也展示了中国轨道交通标准和经验在“一带一路”框架下的成功实践,为两国在基础设施和交通领域的深入合作树立了典范。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)