轨道交通展消息 阿斯塔纳市长热尼斯·卡西姆别克(Zhenis Kassymbek)在议会(Majilis)接受记者采访时表示,备受关注且的轻轨(LRT)项目将于下周正式启动试运行。

市长透露,首趟试运行预计于9月29日或30日进行,运行区间为阿布扎比站(Abu Dhabi)至“永恒之路”大桥(Mangilik El Bridge)。
“初期列车只会在一至两个车站之间运行,随后每天逐步延长运行时间。整体测试将持续三到六个月。”卡西姆别克说道。
根据规划,10月份将有额外8列列车抵达,至12月前全部18列车组将交付完成。到明年年初,所有列车都将进入试运行模式。市长还表示,试运行阶段的票价暂定为200坚戈。
如果试运行顺利,阿斯塔纳LRT系统将于2026年初正式投入全面运营。
“我们计划在明年第一季度末全面开通整个系统。”卡西姆别克补充道。
今年早些时候,该市政府已正式批准LRT沿线车站的命名。这一项目因多年延期和相关争议,一直是哈萨克斯坦最受关注的基础设施建设之一。
据了解,天津轨道交通集团作为技术顾问,为该项目提供了系统设计、标准制定和运营筹备等支持,并承担了轻轨司机与技术人员的培训任务。此次试运行不仅标志着阿斯塔纳LRT项目建设取得阶段性成果,也凸显了中哈两国在轨道交通领域的合作成果。这一跨国合作不仅加快了阿斯塔纳轻轨的落地进程,也展示了中国轨道交通标准和经验在“一带一路”框架下的成功实践,为两国在基础设施和交通领域的深入合作树立了典范。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。