乌兰巴托,2024年8月19日 /MONCAME/。作为乌兰巴托地铁建设项目的一部分,今年5月,沿和平大道标记了40个工程地质勘察钻孔点。在此背景下,地铁建设项目的工程地质勘察钻探工作已正式启动。
2011年,韩国 “Duhua 工程” 的合作伙伴 “Suson 工程” 对乌兰巴托地铁进行了基础可行性研究。随后在2013年,在JICA国际组织的资助下,对该地铁进行了初步可行性研究。在此研究的基础上,“Duhua工程”合作伙伴将分2-3个阶段开展工程和地质工作,以完成地铁的可行性研究。
第一阶段将根据研究工作的规划方向记录地球表面的地质和地理特征。在确定的位置进行30米深的钻探,并收集原始数据。地质调查钻探首先在和平大道沿线的三个地点展开,例如,工程地质研究钻探开始于城市东部的Chuluun Ovoon区、苏赫巴托尔广场前面、“蓝天酒店”附近以及塔旺沙日Olzii中央停车场的西部。
第二阶段将详细编制地铁可行性研究报告,钻探深度为30米、50米和70米。因此,市公共管理媒体公关部表示,在一段时间内,可能会对道路交通造成一定影响,街道噪音也会较大。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。