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乌兰巴托,2024年8月19日 /MONCAME/。作为乌兰巴托地铁建设项目的一部分,今年5月,沿和平大道标记了40个工程地质勘察钻孔点。在此背景下,地铁建设项目的工程地质勘察钻探工作已正式启动。
2011年,韩国 “Duhua 工程” 的合作伙伴 “Suson 工程” 对乌兰巴托地铁进行了基础可行性研究。随后在2013年,在JICA国际组织的资助下,对该地铁进行了初步可行性研究。在此研究的基础上,“Duhua工程”合作伙伴将分2-3个阶段开展工程和地质工作,以完成地铁的可行性研究。
第一阶段将根据研究工作的规划方向记录地球表面的地质和地理特征。在确定的位置进行30米深的钻探,并收集原始数据。地质调查钻探首先在和平大道沿线的三个地点展开,例如,工程地质研究钻探开始于城市东部的Chuluun Ovoon区、苏赫巴托尔广场前面、“蓝天酒店”附近以及塔旺沙日Olzii中央停车场的西部。
第二阶段将详细编制地铁可行性研究报告,钻探深度为30米、50米和70米。因此,市公共管理媒体公关部表示,在一段时间内,可能会对道路交通造成一定影响,街道噪音也会较大。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。