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俄乌冲突爆发后,为减少对俄罗斯天然气和石油的依赖,德国希望找到降低能源消耗的方法,并推动更多人乘坐公共交通出行。据彭博社28日报道,今年夏天德国将降低全国公共交通票价,这项措施日前已得到德国议会批准。从6月1日开始的3个月,德国所有地铁、公共汽车、有轨电车和地区性列车的月票只需9欧元(约合人民币64元)。

这意味着柏林的通勤者每月最多可节省98欧元,而汉堡地区的通勤者最多可节省105欧元。德国大小城市的居民均可购买此全国通用的月票。尽管9欧元月票无法乘坐速度更快的城际列车,但持票人依旧可以搭乘地区性列车前往德国任意一座城市。
然而,此降价措施也遭受到一些批评。一些人担心廉价车票会使火车超载并加剧运输网的压力。高需求也将迫使德国铁路公司雇用更多临时员工,并在暑假期间向现有工人支付额外费用。

近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...