轨道交通展消息 11月12日上午,在中国西安,由西安市轨道交通集团(以下简称“西安地铁”)和西安铁路职业技术学院联合培训的首批10名来自哥伦比亚的青年地铁技术人员,经过一年全方位系统的地铁运营技术学习培训,学成结业。

拿到结业证书时,海外学员马鲍罗指着胸前地铁制服上印有“地铁维修驾驶”字样的工牌说:“我在西安学会了地铁驾驶、维修,未来波哥大将有和西安一样先进的地铁在等待着我们。”
中国轨道交通技术走出国门,得到越来越多国家的认可。西安市轨道交通集团总经理马钢介绍,为积极响应共建“一带一路”倡议,2019年西安地铁与中国港湾投标联营体成功中标哥伦比亚波哥大地铁1号线,这是中国企业参与首个美洲地区城市轨道交通建设、运维项目,也是通过国际竞标获得的单体金额最大的轨道交通项目;是哥伦比亚首都波哥大第一条地铁线路。实现了西安地铁运营管理、技术经验双输出的首次海外尝试。该线路总长23.96公里,设高架车站16座,将采用无人驾驶模式,计划2028年通车运营。

据介绍,中国不仅提供先进的轨道交通产品和技术服务,同时还为其提供了极受欢迎的“包教包会”式职业技术培训。2023年9月,波哥大地铁一号线项目公司首批10名海外学员来到西安,开启为期一年的轨道交通专业学习。采取“企业+高校+专家”的多元化模式,进行轨道交通运营技术学习培训。
哥伦比亚驻华大使塞尔希奥·卡夫雷拉专程从北京赶来参加结业仪式,发表热情洋溢的致辞后,他和结业学员一起,将一幅学员用汉语精心书写的“友谊长存”书法作品赠予西安地铁。
结业仪式上,哥伦比亚波哥大地铁1号线第二批40名海外培训学员正式开班,他们将开始新一期地铁运维管理培训学习。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。