轨道交通展消息 瑞士联邦铁路(SBB)与意大利国家铁路(FS)客运运营子公司 Trenitalia 已确认,根据 11 月 8 日签署的续签合作协议,他们将增加瑞士和意大利之间的跨境服务频率。

除了意大利和瑞士之间每天运行的 40 趟列车外,运营商还计划根据将于 2026 年生效的新协议推出新的苏黎世 – 米兰 – 威尼斯和苏黎世 – 佛罗伦萨 – 里窝那服务。SBB于 2 月份向 Stadler 订购了 5 趟 Giruno 高速列车,其中 4趟预计将加入现有的 29 趟 SBB 列车队伍,以支持扩大后的服务。
该协议由 Trenitalia 首席执行官 Luigi Corradi 先生和 SBB 客运市场总监 Véronique Stephan 女士在米兰中央火车站举行的仪式上签署。
斯蒂芬指出,两家运营商2023年在两国之间运送的乘客数量将比2019年增加50万名,反映出所提供的服务和乘客需求的稳步增长。
“今天签署的合作协议代表着双方合作伙伴关系的延续,这一合作已被证明是成功的,”科拉迪表示。“我们预计未来几年意大利和瑞士之间的跨境联运需求将不断增加,我们已准备好迎接乘坐更加舒适和可持续的新型列车的旅客。”
意大利铁路还利用此次展会展示了其新的 EuroCity 品牌和新改造的列车,其中包括运行至瑞士跨境服务的 ETR 610 列车。
翻新后的列车内饰焕然一新,座椅采用 100% 再生塑料制成的布料装饰。列车还配备了车载 Wi-Fi 和可为电动自行车充电的插座。
Trenitalia 表示,全部翻新的 ETR 610 列车将于 2026 年投入使用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。