轨道交通展消息 瑞士联邦铁路(SBB)与意大利国家铁路(FS)客运运营子公司 Trenitalia 已确认,根据 11 月 8 日签署的续签合作协议,他们将增加瑞士和意大利之间的跨境服务频率。

除了意大利和瑞士之间每天运行的 40 趟列车外,运营商还计划根据将于 2026 年生效的新协议推出新的苏黎世 – 米兰 – 威尼斯和苏黎世 – 佛罗伦萨 – 里窝那服务。SBB于 2 月份向 Stadler 订购了 5 趟 Giruno 高速列车,其中 4趟预计将加入现有的 29 趟 SBB 列车队伍,以支持扩大后的服务。
该协议由 Trenitalia 首席执行官 Luigi Corradi 先生和 SBB 客运市场总监 Véronique Stephan 女士在米兰中央火车站举行的仪式上签署。
斯蒂芬指出,两家运营商2023年在两国之间运送的乘客数量将比2019年增加50万名,反映出所提供的服务和乘客需求的稳步增长。
“今天签署的合作协议代表着双方合作伙伴关系的延续,这一合作已被证明是成功的,”科拉迪表示。“我们预计未来几年意大利和瑞士之间的跨境联运需求将不断增加,我们已准备好迎接乘坐更加舒适和可持续的新型列车的旅客。”
意大利铁路还利用此次展会展示了其新的 EuroCity 品牌和新改造的列车,其中包括运行至瑞士跨境服务的 ETR 610 列车。
翻新后的列车内饰焕然一新,座椅采用 100% 再生塑料制成的布料装饰。列车还配备了车载 Wi-Fi 和可为电动自行车充电的插座。
Trenitalia 表示,全部翻新的 ETR 610 列车将于 2026 年投入使用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)