作为悉尼地铁西线项目的一部分,澳大利亚首台自动隧道掘进机(TBM)已经投入使用。
隧道掘进机贝蒂将用于通过克莱德马厩维护设施和帕拉马塔地铁站在悉尼奥林匹克公园和韦斯特米德之间开挖隧道。这是6台大型隧道掘进机中的第三台,将用于建设悉尼西部地铁。


TBM Betty以Betty Cuthbert的名字命名,Betty Cuthbert是四届奥运会金牌得主,也是Parramatta当地居民©Sydney Metro
这台机器配备了人工智能软件,可以自动驾驶、操作和监控机器。
这种自主算法完成了掘进机的重复任务,从而提高了速度和精度。与此同时,一名人工操作员也将继续控制TBM。


这台巨大的机器配备了复杂的人工智能软件©Sydney Metro
贝蒂隧道掘进机长170米,每周将掘进约180米的隧道。在第一段旅程中,它将挖掘从克莱德到悉尼奥林匹克公园的4.5公里隧道。
在克莱德发射场,大约13.8万吨的材料已经从130米长、20米宽、28米深的盒子中移走,为这次发射做准备。
另外一台隧道掘进机也将在未来几个月在克莱德启动,以挖掘贝蒂的双隧道。
一旦隧道掘进机到达悉尼奥林匹克公园,它们将被从地面移回克莱德,然后在相反的方向重新启动到韦斯特米德。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...