作为悉尼地铁西线项目的一部分,澳大利亚首台自动隧道掘进机(TBM)已经投入使用。
隧道掘进机贝蒂将用于通过克莱德马厩维护设施和帕拉马塔地铁站在悉尼奥林匹克公园和韦斯特米德之间开挖隧道。这是6台大型隧道掘进机中的第三台,将用于建设悉尼西部地铁。


TBM Betty以Betty Cuthbert的名字命名,Betty Cuthbert是四届奥运会金牌得主,也是Parramatta当地居民©Sydney Metro
这台机器配备了人工智能软件,可以自动驾驶、操作和监控机器。
这种自主算法完成了掘进机的重复任务,从而提高了速度和精度。与此同时,一名人工操作员也将继续控制TBM。


这台巨大的机器配备了复杂的人工智能软件©Sydney Metro
贝蒂隧道掘进机长170米,每周将掘进约180米的隧道。在第一段旅程中,它将挖掘从克莱德到悉尼奥林匹克公园的4.5公里隧道。
在克莱德发射场,大约13.8万吨的材料已经从130米长、20米宽、28米深的盒子中移走,为这次发射做准备。
另外一台隧道掘进机也将在未来几个月在克莱德启动,以挖掘贝蒂的双隧道。
一旦隧道掘进机到达悉尼奥林匹克公园,它们将被从地面移回克莱德,然后在相反的方向重新启动到韦斯特米德。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。