轨道交通展消息 奥地利知名铁路运营商WESTbahn Management GmbH于6月10日正式向奥地利铁路监管机构Schienen-Control提交文件,申报开通一项全新的国际铁路客运服务。该线路将连接奥地利首都维也纳与匈牙利首都布达佩斯,全程经由布鲁克、Parndorf Ort、Hegyeshalom、莫雄马扎罗瓦尔(Mosonmagyaróvár)、杰尔(Győr)和塔塔巴尼亚(Tatabánya)等重要城市。

新服务计划于2026年底正式运营
根据WESTbahn提交的计划,新线路预计将于2026年12月13日正式投入运营。运营初期将提供每日五对往返班次,具体时刻如下:
维也纳中央车站出发时间:约为6:05、9:10、12:10、15:10、18:10
布达佩斯Kelenföld车站抵达时间:约为8:35、11:35、14:35、17:35、20:35
返程方向:
布达佩斯Kelenföld出发时间:约为6:25、9:25、12:25、15:25、18:25
维也纳中央车站抵达时间:约为8:50、11:50、14:50、17:50、20:50
所有列车将每日运营,并可能在维也纳与Hegyeshalom之间增加额外停靠站,以增强沿线城镇的通达性。
WESTbahn计划使用由中车制造的CRRC 4100 DDEMU动车组执行本次国际客运任务。该车型为六节编组,设有约560个座位,并划分为三种舱等,适应多元化乘客需求。

已获运营与安全许可
申报文件指出,WESTbahn作为运营主体,已获得欧盟铁路指令2012/34/EU第16条及2004/49/EG指令要求的相关运营许可证与安全认证。此次服务申请基于EU 2018/1795执行条例第4条之规定,文件一经提交,即具备向公众透明发布的法律义务。

区域互联互通再升级
维也纳至布达佩斯线路是中欧交通走廊的重要组成部分,现有铁路客运主要由国铁运营。WESTbahn作为私营铁路公司计划切入该条国际干线运营,不仅将引入市场竞争机制,也有望提升服务品质与运营效率。
本次申报也响应了欧盟铁路市场进一步开放的趋势,并对实现更加自由、高效、多样化的跨境铁路出行具有积极推动意义。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。