德国柏林南部的地方交通公司(RVS)已正式投入运营16辆全新比亚迪纯电动公交车。在联邦和地区资金的帮助下,新车队现已投入使用,主要服务于勃兰登堡州达梅-施普雷瓦尔德区的北部地区。

据运营商介绍,比亚迪此次提供的12米低地板公交车配备了400千瓦时的电池组,续航里程可达300公里,充电时间不到两小时。这些公交车还安装了摄像头后视镜系统,取代了传统的侧视镜。
每辆公交车可容纳71名乘客,并设有轮椅和婴儿车专用空间,体现了强烈的无障碍设计理念。预计增加的USB充电插口和免费Wi-Fi等附加功能将提高乘客的整体满意度。
该项目是德国全国范围内推动公共交通车队现代化的一部分,符合清洁能源车辆规划。该项目获得了570万欧元的联邦拨款,尽管预算紧张,该地区仍额外贡献了440万欧元,凸显了其对可持续出行的承诺。总的来说,RVS已经投资了1110万欧元用于新的电动车队和相关充电基础设施。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)