近日,湖南吉首城市公交“大军”队伍的新成员——厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称“金龙”)M系列超运力地铁巴士公交车正式上线运营,为吉首市绿色公共出行增添新运力,为市民提供更舒适的出行体验。



金龙新能源公交车不仅为吉首当地公交事业注入了新的活力,也展现了金龙在公交领域的强大实力和良好口碑。随着城市客车适老化、小型化、大容量的发展趋势日益明显,金龙新能源公交车无疑将成为助力各地公交事业绿色发展的有力推手。
未来,金龙将持续加大对公交客车领域核心技术的研发投入,加快攻关掌握重点关键技术,积极为培育壮大新质生产力作出更大贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。