国际氢燃料展获悉,总部位于圣保罗的拉丁美洲清洁能源公司表示,巴西可以在某些战略地点,以每公斤2.87美元和3.56美元的平准化氢成本(LCoH)生产绿色氢。
总部位于圣保罗的咨询公司拉丁美洲清洁能源(CELA)公司推出了适用于巴西几个州的绿色氢生产成本指数。该新工具是基于CELA公司自己的建模和其在巴西的多个H2V项目经验而开发出来的。该公司表示,它将每六个月对该指数进行一次更新。
巴西绿色氢生产成本指数,考虑了该国的独特特点,包括税收、用于将水电解并分离出氢气和氧气的太阳能和风能等可再生资源,以及包括工厂投资数据、运营费用和资本成本等在内的物流方面等各项因素。
首次发布的CELA巴西平准化氢成本(LCoH)指数显示,目前在巴西境内选定的战略地点生产绿色氢是可行的,平均成本在每公斤2.87美元至3.56美元之间。不过,通过优化和激励措施,这些成本可能会降至每公斤1.69美元,相比提取自化石燃料且众所周知会对环境造成影响的灰氢而言,绿色氢具有很强的竞争力。
CELA公司执行董事Camila Ramos指出,该指数对于巴西氢燃料汽车工厂的投资决策具有重要意义。她说,该指数为此类项目的经济可行性和吸引力提供了更大的确定性。
“根据绿色氢的消费市场以及国家的技术和监管条件,为项目选择最佳地点至关重要,这将对项目的财务可行性产生影响,”她说,“该指数还可以为项目技术和财务优化提供很好的指导,并向巴西当局发出一个非常明确的信号,即新的激励措施对该国绿色氢生产的重要性。”
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...