轨道交通展消息 阿尔斯通公司近日宣布,其位于哈萨克斯坦阿斯塔纳的电力机车制造厂(EKZ)已完成第500台电力机车的生产。该工厂于2012年投入运营,主要面向哈萨克斯坦国内市场及独联体地区提供铁路装备。

产能情况
阿斯塔纳工厂位于当地自由经济区工业园内,具备电力机车的整车组装和维护能力。所生产的电力机车适应温度范围在-50℃至+50℃之间,最大牵引重量9000吨,最高运行速度120公里/小时。
目前该工厂年产能约为100台电力机车,同时生产牵引变压器和牵引变流器等部件。据公司披露,有超过700名哈萨克斯坦员工参与了生产工作。
新型机车生产+投资建设技术服务站和信号技术中心
2024年11月,阿尔斯通与哈萨克斯坦国家铁路公司(KTZ)达成协议,将在该工厂生产新型KZ6A货运机车,用于逐步替代现有的VL80系列机车。按计划,到2028年将交付117台该型机车。

同时在哈萨克斯坦多地投资建设维护服务中心,并于2025年8月在阿斯塔纳设立了信号技术中心。
数据显示,2011年至2018年期间,该工厂累计纳税额超过140亿坚戈。本地化率从2022年的31%计划提升至39%。
作为阿尔斯通全球生产网络的组成部分,该工厂的产品除满足哈萨克斯坦国内需求外,也向周边国家供应。随着新车型量产计划的推进,预计将对当地铁路运输能力产生一定影响。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。