轨道交通展消息 2025年5月29日,蒙古国政府成员、交通部长巴·德勒格赛汗(B. Delgersaikhan)在乌兰巴托会见了中国“CRRC齐齐哈尔铁路车辆制造公司”(以下简称“齐齐哈尔公司”)代表团。双方就深化合作进行了深入探讨,重点讨论了在铁路车辆制造领域合作的可能性。
会谈中,双方就采购专用铁路货车、为蒙古国企业及个体经营者提供购买齐齐哈尔公司产品和服务的信贷支持、建立铁路车辆维修服务中心以及供应备件等合作机会交换了意见。

出席会谈的齐齐哈尔公司代表包括公司董事会主席Yu Wei、第一副总裁Zhu Yonghu以及市场与出口部经理Bi Jijiang。
“CRRC齐齐哈尔”是中国一家国家级高科技企业,专业生产包括敞车、棚车、平车、漏斗车、专用货车、大型货车、铁路起重机及备件等300多种铁路车辆产品。该公司不仅满足中国国内市场需求,还向澳大利亚、新西兰、美国、韩国、巴西、蒙古、哈萨克斯坦、尼日利亚等30多个国家出口铁路货车。
交通部长巴·德勒格赛汗表示,蒙古国铁路车辆的绝大部分由俄罗斯制造,均配备俄罗斯生产的“SA-3”型自动车钩。由于需要将“SA-3”型车钩替换为中国生产的自卸式自动车钩,部长提出希望与齐齐哈尔公司分享相关研究和数据,并在车钩改造和装备升级方面开展合作。
他还提到,2025年5月14日,蒙古国正式启动了嘎顺苏海图-甘茨莫德铁路建设项目,并强调该项目完成后,将使用配备自卸式自动车钩的货车,相关合作已与中方达成初步共识。此外,部长还提出了在蒙古国生产和供应铁路货车、并在当地开展维修服务的建议。
会谈结束时,齐齐哈尔公司管理层表示将认真研究蒙古方的提议,并承诺在合作实施方面积极推进。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。