轨道交通展消息 韩国成功研发并安装全球首款环保枕木,大幅减少碳排放建材水泥的使用。
韩国铁道技术研究院近日宣布,该院开发的”环保RC枕木”已在仁川地铁1号线完成试验铺设。这款枕木采用环保混凝土材料和玻璃纤维增强塑料(GFRP)加固筋,在全球范围内首次应用于实际运营环境。

此次试验旨在验证”环保RC枕木(Eco2crete RC Sleeper)”在真实都市铁道运行环境下的性能和耐久性。为减少传统水泥建材的碳排放,铁道技术研究院联合蔚山科学技术院和泰明实业,共同研发了”大量水泥替代混凝土”配方,主要使用钢铁工业副产品”高炉渣微粉”和”钙基活化剂”等材料。

据介绍,这种新型混凝土实现了85%的水泥替代,碳排放量减少约41%,同时在抗压强度和抗氯离子渗透性等关键性能方面均优于传统RC枕木。此外,新枕木完全采用玻璃纤维增强塑料(GFRP)替代传统钢筋(包括ㄱ型钢),有效避免了钢筋腐蚀问题,显著提升了枕木的使用寿命。
该环保RC枕木不仅满足韩国铁路标准规格”RC枕木(KRS TR 0009)”的各项性能要求,还通过了量产线质量验证。目前已在仁川1号线仁川大学入口站至中央公园站区间完成试验安装。
仁川交通公社社长崔正圭表示:”通过全球首次应用环保RC枕木,仁川1号线在实现碳中和目标和ESG经营实践方面走在前列。作为专业交通机构,我们将继续引领更安全、更创新的未来交通文化发展。”
该研究项目由韩国国家科学技术研究会(NST)下属的铁道技术研究院承担。院长史公明表示:”我们通过环保材料替代水泥并运用先进复合材料大幅提升耐久性,同时满足了碳中和政策要求和铁路现场实际需求。未来将与铁路运营机构深入合作,全力推广这一研究成果。”
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。