轨道交通展消息 近日,尼日利亚拉各斯州政府宣布,已接收一批共计24节车厢的新列车,用于提升拉各斯红线(Red Line)运营能力,进一步扩大运力规模,改善沿线通勤出行体验。


拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃-奥卢(Babajide Sanwo-Olu)表示,新增车辆将有效提升线路服务水平,缩短乘客候车时间。随着政府持续加大对轨道交通领域的投入,城市公共交通体系正加快向高效、可靠方向发展。
桑沃-奥卢指出:“新一批24节列车的投入,将显著增强红线运力,提升运输效率,让市民通勤更加便捷。我们将持续推进建设高效、可靠的城市交通系统。”

拉各斯红线由中国铁建所属中国土木工程集团参与建设,于2024年2月正式开通运营,全长约37公里,连接奥贡州阿格巴多(Agbado)至拉各斯岛奥英博(Oyingbo),途经伊凯贾(Ikeja)、奥肖迪(Oshodi)、穆欣(Mushin)及雅巴(Yaba)等核心城区,是连接城市重要通勤走廊的关键轨道线路。


作为拉各斯轨道交通总体规划的重要组成部分,红线与尼日利亚铁路公司(NRC)标准轨铁路共线运行,并在关键节点与蓝线(Blue Line)实现换乘,逐步构建多制式融合的一体化公共交通体系。
自开通以来,红线客流持续增长。在长期交通拥堵背景下,轨道交通以其高效、准点的优势,逐渐成为市民出行的重要选择。

此次列车到位,是拉各斯都市交通管理局(LAMATA)持续推进轨道交通网络建设的重要举措之一。未来,当地还计划延伸红线线路,并进一步加强与快速公交系统(BRT)及水上交通体系的衔接,提升城市整体交通联通水平。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。