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新华社柏林5月26日电(记者李超)德国总理朔尔茨日前开展其上任后对非洲国家的首次访问,先后在塞内加尔、尼日尔和南非期间和这些非洲国家领导人探讨加强氢能领域合作。
24日,朔尔茨在南非行政首都比勒陀利亚与南非总统拉马福萨共同出席记者会时表示,德国正在加快能源供应结构调整。为应对气候变化,必须大规模拓展可再生能源并减少化石燃料消耗。德国和南非共同开展绿色能源研究具有非常广阔的前景。
拉马福萨当天同朔尔茨参观南非萨索尔公司时说,南非致力于清洁能源开发,萨索尔公司正在实施一项利用太阳能和风能资源大规模生产绿色氢能的计划,该计划预计每年将向欧盟出口1000万吨氢能。拉马福萨说,这将成为南非同德国在绿色氢能开发、能源安全、创造就业和应对气候变化方面开展合作的绝佳机会。
塞内加尔总统萨勒22日在首都达喀尔与朔尔茨共同出席记者会时表示,该国正在考虑同德国之间的绿色氢能合作。
朔尔茨表示,德国不仅希望在太阳能、风能等可再生能源领域同塞内加尔开展合作,天然气项目也是德国感兴趣的领域。德国和塞内加尔已经开始就天然气领域的合作开展对话。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。