马来西亚总审计署消息,兴建中的新柔地铁预估成本已经上涨近三成,这是因为当局扩大其中一些建设的规模,以及增加了建设项目。

总审计署在星期四(7月4日)发布的《2024年第二系列审计报告》中指出,新柔地铁2018年1月的初步预估成本为40亿3800万令吉(约11亿5900万新元),如今已上涨29.9%或12亿零700万令吉,达52亿4500万令吉。
报告说,成本上涨原因包括在新山的维修中心工程从轻型维修扩大至重型维修、当局发出交通疏导计划新合约,以及关税、移民与检疫(CIQ)综合大楼的建设。
其他导致新柔地铁成本增加的原因,还包括天桥立面和美观结构的额外基建工程、土地移交的额外成本,以及关税、移民与检疫综合大楼停车场,还有额外桩柱的基础设施成本。
据承包商和新柔地铁的马方联营企业马国捷运公司(MRT Corp)反映,冠病疫情导致全球原料价格上涨,新柔地铁成本上涨势不可免。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)