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速度仅次于中国,韩国研发完成时速370公里高速列车,计划2031年实现商用

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轨道交通展消息 ,韩国国土交通部12月22日表示,通过国家研究与开发项目(R&D),已完成商业运行时速达370公里的新一代高速列车EMU-370的核心技术研发。政府计划从明年起投入列车制造,在2030年进行试运行,并计划在2031年之后实现商用。

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若EMU-370在2031年以后实现商用,将成为全球商业运行速度第二的高速列车。韩国表示有望在海外高速铁路市场提升出口竞争力并抢先占领市场。目前,海外主要国家和地区的高速铁路商业运行速度分别为:中国350km/h,法国、德国和日本等为320km/h。其中,中国的复兴号CR450型电力动车组正在投入商业运行时速为400km的试运行。
EMU-370研发项目由韩国铁路技术研究院任主管机构,公共机关与民营企业共7家投入参与,自2022年4月至2025年12月,研发历时四年。项目总经费为225亿韩元,其中政府机关投入180亿韩元,民营企业投入45亿韩元。
该项目以商业运行速度为320km/h级别的高速列车“KTX-青龙”(EMU-320)研发技术为基础,对包括运行性能和安全性能在内的高速运行技术进行升级,目标将商业运行时速提高至370km。
编辑:卓卓

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