近日,第一列用于梅尔特地铁服务的列车组在阿尔斯通的萨夫利工厂交付给印度国家首都区域交通公司。
梅尔特地铁将在82公里区域快速运输系统1号线的25公里帕塔普尔(Partapur)至莫迪普拉姆(Modipuram)路段提供11个站点的本地停靠服务,该线路连接德里和梅尔特,去年已经开通了第一部分。其中三个车站将与使用同一轨道的德里至梅尔特区域服务进行换乘。


阿尔斯通表示,梅尔特地铁列车将是印度速度最快的地铁列车之一,设计速度为每小时135公里,运行速度为每小时120公里。
该列车采用了纵向和横向的软座椅组合,配备了顶置行李架、车载屏幕、WiFi连接和多个USB插座。车厢内设有轮椅空间和担架空间,以进行紧急医疗转运。

阿尔斯通印度公司董事总经理奥利维尔·洛伊松(Olivier Loison)补充说,“梅尔特地铁项目是印度在现代化城际和城际铁路旅行方面雄心勃勃的一步,我们很高兴能够交付我们的下一代产品,以实现这一愿景”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。