近日,第一列用于梅尔特地铁服务的列车组在阿尔斯通的萨夫利工厂交付给印度国家首都区域交通公司。
梅尔特地铁将在82公里区域快速运输系统1号线的25公里帕塔普尔(Partapur)至莫迪普拉姆(Modipuram)路段提供11个站点的本地停靠服务,该线路连接德里和梅尔特,去年已经开通了第一部分。其中三个车站将与使用同一轨道的德里至梅尔特区域服务进行换乘。


阿尔斯通表示,梅尔特地铁列车将是印度速度最快的地铁列车之一,设计速度为每小时135公里,运行速度为每小时120公里。
该列车采用了纵向和横向的软座椅组合,配备了顶置行李架、车载屏幕、WiFi连接和多个USB插座。车厢内设有轮椅空间和担架空间,以进行紧急医疗转运。

阿尔斯通印度公司董事总经理奥利维尔·洛伊松(Olivier Loison)补充说,“梅尔特地铁项目是印度在现代化城际和城际铁路旅行方面雄心勃勃的一步,我们很高兴能够交付我们的下一代产品,以实现这一愿景”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...