7月1日11时25分,伴随一声清脆汽笛,一列满载家电、服装、建材等货物的中欧班列,从北京平谷地方铁路马坊站缓缓开出,驶向莫斯科。这标志着北京直达欧洲的中欧班列,正式开启常态化运行模式。

这趟中欧班列名为京平综合物流枢纽中欧班列(北京-莫斯科),去年3月发出首班。在试运行基础上,平谷区与北京海关、中国铁路北京局集团有限公司等协作,研究运行方案、充分准备货源,自今年7月1日起,该中欧班列将以每月至少1班的频次常态化开行。
“这趟中欧班列常态化运行,开辟了北京外贸横贯亚欧大陆的国际物流通道,将服务首都更高水平对外开放,助力共建‘一带一路’高质量发展。”北京市平谷区委常委、副区长唐朝辉说。
平谷区位于北京东北部,被赋予“服务首都的综合性物流口岸”功能定位。近年来,平谷区全力规划建设京平综合物流枢纽,国内外物流头部企业加速集聚,大宗商品加速汇聚。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...