日前,46辆国产宽轨铁路客车在天津港装船,即将搭乘货轮驶往巴基斯坦,这也将成为我国时速160公里铁路客车技术首次国际输出。
据了解,此次46辆宽轨客车均为国内整车生产完成交付,后续还将有184辆客车在巴基斯坦以散件组装形式交付,从而实现车辆的本地化制造。此次铁路客车“产品+技术”组合出海,是中国轨道交通装备推动“一带一路”沿线国家科技合作的重要实践,将带动巴基斯坦铁路客车技术升级换代。
为保障国产宽轨客车出口“零等待”,天津边检总站东疆边检站充分发挥“服务诉求快速响应联合调处机制”优势,主动对接企业、码头公司和船舶代理,提前感知装载服务诉求,全程指导、协助船舶快速办理通关手续。针对铁路客车容易藏匿人员等安全隐患,该站在客车全部集港后,第一时间开展全覆盖车体检查,确保船舶到港“零等待”作业,最大限度节约等待时间。
据了解,该货轮预计于11月3日从天津港开往巴基斯坦。下一步,边检机关将继续严格落实各项便利利企举措,依托天津边检总站“速审直推”工作模式,简化行政许可审批流程,搭建点对点信息直推渠道,真正实现船舶到港‘零等待’作业、离港‘零延时’放行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...