日前,46辆国产宽轨铁路客车在天津港装船,即将搭乘货轮驶往巴基斯坦,这也将成为我国时速160公里铁路客车技术首次国际输出。
据了解,此次46辆宽轨客车均为国内整车生产完成交付,后续还将有184辆客车在巴基斯坦以散件组装形式交付,从而实现车辆的本地化制造。此次铁路客车“产品+技术”组合出海,是中国轨道交通装备推动“一带一路”沿线国家科技合作的重要实践,将带动巴基斯坦铁路客车技术升级换代。
为保障国产宽轨客车出口“零等待”,天津边检总站东疆边检站充分发挥“服务诉求快速响应联合调处机制”优势,主动对接企业、码头公司和船舶代理,提前感知装载服务诉求,全程指导、协助船舶快速办理通关手续。针对铁路客车容易藏匿人员等安全隐患,该站在客车全部集港后,第一时间开展全覆盖车体检查,确保船舶到港“零等待”作业,最大限度节约等待时间。
据了解,该货轮预计于11月3日从天津港开往巴基斯坦。下一步,边检机关将继续严格落实各项便利利企举措,依托天津边检总站“速审直推”工作模式,简化行政许可审批流程,搭建点对点信息直推渠道,真正实现船舶到港‘零等待’作业、离港‘零延时’放行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)