根据日本媒体的说法,一旦南海海槽发生大地震,日本太平洋沿岸包括首都东京在内的关东地区至九州、冲绳将遭遇强震和海啸。最严重情况下,大地震造成的死亡人数预计可能超过32万,损毁房屋至少238万栋,毁灭性比3.11大地震更强!
那么当遭遇大地震时,乘坐地铁、电车、巴士时该如何避难呢?小编今天整理一篇大地震避难措施送给在日的朋友们,希望有用的时候能用上!当然,我们更希望的是一辈子都用不上!
发生地震时,如果您在车站,
首先应保护自己免受晃动和坠落物体的伤害,待晃动平息后,按照车站工作人员和工作人员的指示进行疏散。
如果该区域正在摇晃,
请将包放在头上,以保护自己免受掉落物体的伤害。这种情况下, 最好慢慢移动到附近的柱子处,蹲下身子,以免从平台上掉下来。
不要从站台下到轨道上,耐心等待震动平息。
特别是在地铁里,当地震发生时,惊慌失措的人们可能会涌向出口,导致人群蜂拥而至。人群雪崩是指一群人在拥挤的地方形成,当一个人在拥挤的地方倒下时,周围的人像雪崩一样倒下的现象。这种现象也被称为“人群事故”, 已知在拥挤的情况下更容易发生,即一平方米内聚集 10 人或以上,以及人们因不耐烦或焦虑而匆忙移动时。
为避免发生人群雪崩事故,请等待工作人员或车站工作人员的指示,待震动平息后,按照疏散指示进行。
此外,较大的震动可能会导致整个车站暂时停电。不过,包括地铁在内的很多车站都设有停电时也能发挥作用的应急灯,并配备了应急电源,因此对疏散的影响相对较小。即使周围环境暂时变暗,也请保持冷静,听从车站工作人员的指示并采取相应行动。
如果在上下楼梯时发生地震,请尽可能抓住扶手,
蹲下等待震动停止。
保护自己时,保持较低的姿势,避免从楼梯上摔下来,同时用袋子保护头部。 摇晃时上下楼梯可能会很危险,因此 请优先停下来蹲下。
此外,在地震发生时预计会发生海啸的车站, 可能会设置标有海啸避难路线和避难目的地信息的标志检查一下您经常使用的车站是否有海啸的危险,如果有的话,建议您去哪里避难,这样您就可以在发生灾难时顺利采取行动。
如果行驶中的列车检测到剧烈震动,
紧急停止装置就会启动,导致列车迅速减速并停止。因此,如果您坐着,请用袋子等保护头部,并做好车辆停车时的冲击力准备。
如果您是站立的,
抓住带子或扶手是安全的,如果可能的话,降低姿势以避免跌倒。车辆停止后,必须按照乘务员或司机的指示撤离,但车辆可能只有一名负责人,例如单人操作的车辆。遇到这种情况,司机(工作人员)可以要求乘客帮忙搭建疏散梯或滑梯。
在这种情况下,重要的是尽可能遵循指示并共同努力尽快进行疏散行动。
我们建议您考虑确保自己在车站的安全或在可能的情况下转移到附近的疏散中心。地震发生时,很难通过智能手机或互联网收集信息,因此最好提前了解避难所的位置和可用性。在灾害发生前,建议您提前了解经常使用的车站、工作场所、学校附近是否有避难所以及避难所的位置,以便在发生地震时保持冷静。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”