三条隧道的概念设计
拉巴特 – 连接摩洛哥和西班牙的雄心勃勃的计划可以在短短五年内完成，并可能在2030年初投入运营。
根据 西班牙固定通信研究学会(Spanish Society for Fixed Communications Studies)研究人员的话报道，最近的研究证实了该项目的可行性，并且可以在五年内建成。
西班牙媒体报道称，这条隧道将在海底测量27.7公里，在地下还有11公里。
除了两条专用于火车的隧道外，第三条隧道还计划用作服务隧道。
上周，有报道称，这些隧道将直接连接西班牙首都马德里和摩洛哥经济强国卡萨布兰卡。
这个雄心勃勃的项目的建议旅行时间约为五个半小时。
消息人士表示，这一战略转变是在西班牙、摩洛哥和葡萄牙为2030年国际足联世界杯做准备之际发生的。随着建设计划于明年开始，人们正在期待它可能成为该地区一个关键的基础设施项目。
高速列车将在两国的四个主要车站之间运送乘客。
马德里将作为主要出发点，随后是西班牙南部阿尔赫西拉斯的停留点。
虽然仍有未披露的后勤细节，包括最终确定设计和获得资金，但该项目的成功取决于西班牙、摩洛哥和欧盟等潜在外部合作伙伴之间的合作。
该项目已经引起了几个国际多边组织的注意，包括阿拉伯马格里布联盟、欧盟委员会、巴塞罗那进程和地中海联盟等。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00)，重庆全路网总车流量880.76万辆次，日均176.15万辆次，同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次，同比下降3.30%，占总车流量91.44%;货车75.41万辆次，同比下降6.31%，占总车流量8.56%。 其中，5月1日车流量达到198.99万辆次，为节日期间单日车流量最高峰，较去年同期增长4.36%，创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站，排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称，今年“五一”期间，重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次，日均762.5万人次，较2023年增加9.1%，有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中：地面公交累计客运量1457.1万人次，日均291.4万人次，较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次，日均471.1万人次，较2023年增加13.0%。 值得一提的是，节前一天(4月30日)，公共交通客流931.9万人次，轨道全网516.2万人次，公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间，地面公交日均上线5600余辆，开行74300余班...
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