轨道交通展消息 近日,迪拜地铁蓝线建设正式启动,迪拜酋长兼阿联酋副总统暨总理谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆出席奠基仪式并为项目奠基。

该线路将由土耳其-中国联合体承建,土建承包商为Mapa和Limak公司,轨道系统供应商为中国中车集团(CRRC)。

线路规划
蓝线采用Y型设计,包含两条路线,总长度为15.5公里地下线路和14.5公里高架线路,其中包括一座横跨迪拜河的1.3公里大桥。

主线路:全长21公里,设10个车站,起点为绿线阿尔贾达夫的Creek换乘站,途经迪拜节庆城、迪拜河港、拉斯阿尔霍尔,终点为国际城1号、迪拜硅谷绿洲和迪拜学术城。
支线路:全长9公里,设4个车站,起点为红线阿尔拉希迪亚的Centrepoint换乘站,途经米尔迪夫和阿尔瓦尔卡,在国际城1号与主线汇合。
项目还将在阿尔鲁瓦亚建设车辆段。
蓝线计划于2029年9月9日开通运营,恰逢迪拜首条地铁线路开通20周年纪念日。蓝线设计运能为每小时每方向4.6万人次,列车运行间隔为2分钟。预计到2030年日客流量将达到近20万人次,到2040年将增至32万人次。
蓝线的建设将进一步完善迪拜地铁网络,为市民和游客提供更加便捷高效的公共交通服务。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)