轨道交通展消息 据日本共同社报道，关于日本东北新干线因新型E8系回送列车5月17日在栃木县“宇都宫-那须盐原”段发生故障而长时间停运的问题，东日本铁路公司（JR东日本）5月18日透露E8系另外3列也在17日发生故障并临时停车。上述故障均为辅助电源装置损坏。JR东日本正在调查同一天同型号列车发生4起同样故障的关联性。

JR东日本称，在栃木县发生故障的列车可能因辅助电源装置无法供电，导致发动机控制装置温度过热而停止运作，无法继续驱动。

17日，行驶在福岛县内的E8系另一列回送列车在郡山站停车。之后试图发车时无法依靠自身动力行驶。下午2点40分前后，山形新干线E8系载客列车在福岛市内行驶过程中，驾驶座的显示屏出现故障提示，并在笹木野站停车。经过检查后确认对列车运行并无妨碍，很快就恢复运行。

除此之外，停在栃木县的小山站的载客列车也发现了故障。

JR东日本18日宣布，在锁定详细原因之前将暂停E8系的单独运行。据称，为对列车展开调查，东北和山形新干线当天包括部分区间在内共20班以上列车停运。

“宇都宫-那须盐原”段的故障发生在17日上午11点25分前后。回送列车E8系在下行线发生故障并停车。由于陷入无法依靠自身动力行驶的状态，“东京-仙台”段上下行列车停运了约5个半小时。总计有86班列车停运，共138班列车晚点，最长晚点时间达到约6小时。

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