据拉丁美洲通讯社消息,5月10日,300辆中国制造的高科技电动公交车抵达智利,加入目前在圣地亚哥大都会区街道上行驶的2,555辆电动公交车的行列。

瓦尔帕莱索地区的圣安东尼奥港接收了这批电动公交车,这是订单总计1,800台公交车中的首批,旨在改善公共交通服务并减少柴油发动机的带来的污染。
智利交通运输和电信部表示,当中国电动公交车全部投入运营后,首都大区RED公交系统中电动车的比例将达到68%。
该部部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯表示,他们正在努力工作,以保证将电动汽车推广到各个领域。
新款中通公交车的一些新功能包括使用内置安全摄像头、配备USB接口、Wi-Fi和盲点传感器系统。
圣地亚哥大区交通局局长葆拉·塔皮亚表示,圣地亚哥大区RED公交系统仅占交通污染排放量的3.3%,对降低环境噪音做出了显著贡献。
在今年的3月26日,中通客车出口智利895台纯电动客车首批车辆发车仪式举行,这是近年来中国客车出口智利单批次最大订单。
早在2021年、2022年,中通H12Plus纯电动高端旅游客车就已连续交付智利,承担其国家铜矿区的通勤出行保障。2023年,40台中通纯电动客车投运智利城市安托法加斯;2024年5月,智利总统现场见证,中通N系纯电动客车批量交付兰卡瓜市。2025年,中通H12Plus纯电动高端旅游客车再一次批量出口智利,以实力出圈智利旅游通勤市场。
通过以上资料不难看出,中通新能源客车已然成为智利多个客运交通领域的重要角色。随着此次300辆纯电动客车的批量交付,中通客车在智利的含“绿”量还将不断攀升,继续推动当地绿色交通转型的步伐。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)