据拉丁美洲通讯社消息,5月10日,300辆中国制造的高科技电动公交车抵达智利,加入目前在圣地亚哥大都会区街道上行驶的2,555辆电动公交车的行列。

瓦尔帕莱索地区的圣安东尼奥港接收了这批电动公交车,这是订单总计1,800台公交车中的首批,旨在改善公共交通服务并减少柴油发动机的带来的污染。
智利交通运输和电信部表示,当中国电动公交车全部投入运营后,首都大区RED公交系统中电动车的比例将达到68%。
该部部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯表示,他们正在努力工作,以保证将电动汽车推广到各个领域。
新款中通公交车的一些新功能包括使用内置安全摄像头、配备USB接口、Wi-Fi和盲点传感器系统。
圣地亚哥大区交通局局长葆拉·塔皮亚表示,圣地亚哥大区RED公交系统仅占交通污染排放量的3.3%,对降低环境噪音做出了显著贡献。
在今年的3月26日,中通客车出口智利895台纯电动客车首批车辆发车仪式举行,这是近年来中国客车出口智利单批次最大订单。
早在2021年、2022年,中通H12Plus纯电动高端旅游客车就已连续交付智利,承担其国家铜矿区的通勤出行保障。2023年,40台中通纯电动客车投运智利城市安托法加斯;2024年5月,智利总统现场见证,中通N系纯电动客车批量交付兰卡瓜市。2025年,中通H12Plus纯电动高端旅游客车再一次批量出口智利,以实力出圈智利旅游通勤市场。
通过以上资料不难看出,中通新能源客车已然成为智利多个客运交通领域的重要角色。随着此次300辆纯电动客车的批量交付,中通客车在智利的含“绿”量还将不断攀升,继续推动当地绿色交通转型的步伐。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。