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国际客车展获悉,工党政府承诺,作为预算的一部分,将投入近十亿镑的资金用于在英格兰各地提供类似伦敦的公交车服务。
交通部表示,总计将有7.12亿镑用于地方当局改善公交服务,另有2.43亿镑将用于公交运营商。
这个部门表示,资金的分配将基于贫困程度和人口水平,而不是像往年那样让地区之间竞争投资。Leicester、Isle of Wight、Torbay、Southend、Cambridgeshire和Peterborough将获得“前所未有”的资金支持。
在城市地区,南约克郡和利物浦城市地区将获得最大的资金分配。
交通部表示,英格兰各地的地方当局将能够引入新的公交路线,提高车次频率并保护关键路线。此外,这笔资金将使更多城市地区能够维持高水平的服务,同时,农村社区和小城镇也将能够提供更多服务。
在英格兰,最常用的公共交通方式是公交车,约有340万人定期乘坐公交车。
工党政府还计划赋予英格兰各地的地方交通当局新的权力,以接管公交服务。 地方当局将被允许引入伦敦风格的特许经营制度,意味着他们可以决定公交路线、时间表和票价,运营商则竞标以固定费用运营这些服务。 ◇
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。