国际客车展获悉,工党政府承诺,作为预算的一部分,将投入近十亿镑的资金用于在英格兰各地提供类似伦敦的公交车服务。
交通部表示,总计将有7.12亿镑用于地方当局改善公交服务,另有2.43亿镑将用于公交运营商。
这个部门表示,资金的分配将基于贫困程度和人口水平,而不是像往年那样让地区之间竞争投资。Leicester、Isle of Wight、Torbay、Southend、Cambridgeshire和Peterborough将获得“前所未有”的资金支持。
在城市地区,南约克郡和利物浦城市地区将获得最大的资金分配。
交通部表示,英格兰各地的地方当局将能够引入新的公交路线,提高车次频率并保护关键路线。此外,这笔资金将使更多城市地区能够维持高水平的服务,同时,农村社区和小城镇也将能够提供更多服务。
在英格兰,最常用的公共交通方式是公交车,约有340万人定期乘坐公交车。
工党政府还计划赋予英格兰各地的地方交通当局新的权力,以接管公交服务。 地方当局将被允许引入伦敦风格的特许经营制度,意味着他们可以决定公交路线、时间表和票价,运营商则竞标以固定费用运营这些服务。 ◇
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...