轨道交通展消息 近日,西班牙上市科技公司Amper提出收购Zeleros部分业务资产的要约。Zeleros为一家专注于“超级高铁(Hyperloop)”技术研发的西班牙初创企业,此次交易旨在整合双方技术资源,推动相关业务持续发展。

据悉,Amper已向西班牙瓦伦西亚第3号商事法院提交相关收购方案。根据文件内容,公司计划通过本次收购实现技术协同效应,确保Zeleros核心业务的延续。
Zeleros成立于西班牙瓦伦西亚,曾获得包括Mercadona董事长胡安·罗伊格(Juan Roig)、CAF集团及Acciona等投资方支持,致力于开发基于高速真空管道运输的Hyperloop系统。然而,随着美国Hyperloop One公司关闭,全球相关领域投资显著收缩,Zeleros近年来逐步调整战略,将部分技术转向电池等更具商业化前景的领域。

根据收购方案,Amper拟收购的资产范围包括Hyperloop推进系统、电磁发射技术以及电池相关技术成果,同时涵盖Zeleros参与的多个联合研发项目,如Meridian、Latitude、Azimut及E-Tower等。此外,Amper还对其软件产品DashVolt及电池公司Battera Technologies的全部股权表现出收购意向。
Amper表示,未来将围绕两大方向制定发展规划:一方面,将Hyperloop相关电磁发射技术应用于公司现有业务领域;另一方面,将Zeleros的电池技术整合至自身能源管理与储能业务体系中。
值得关注的是,此次收购亦服务于Amper在安全与防务领域的战略布局。公司计划借助相关技术能力,拓展在海军平台、战术通信、网络防御、光电系统及指挥控制等领域的业务。
目前,Zeleros已进入破产程序,并由法院指定管理机构监管。公司方面表示,Hyperloop技术研发周期较长,在全球融资环境趋紧背景下,项目推进受到一定影响。本次收购若顺利完成,将有助于保障公司技术成果延续,并尽可能维持现有客户合作及员工团队稳定。
据了解,Amper此次提出的收购金额不足100万欧元,支付方式包括现金支付及承接部分债务(如员工薪酬及社保等),同时还涉及对供应商债务及过渡性融资的处理。、
业内人士认为,此次交易标志着Hyperloop技术在资本退潮后进入调整阶段,同时也体现出相关核心技术正向能源及防务等更具现实应用场景的领域转型。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)