轨道交通展消息 近日,西班牙上市科技公司Amper提出收购Zeleros部分业务资产的要约。Zeleros为一家专注于“超级高铁(Hyperloop)”技术研发的西班牙初创企业,此次交易旨在整合双方技术资源,推动相关业务持续发展。

据悉,Amper已向西班牙瓦伦西亚第3号商事法院提交相关收购方案。根据文件内容,公司计划通过本次收购实现技术协同效应,确保Zeleros核心业务的延续。
Zeleros成立于西班牙瓦伦西亚,曾获得包括Mercadona董事长胡安·罗伊格(Juan Roig)、CAF集团及Acciona等投资方支持,致力于开发基于高速真空管道运输的Hyperloop系统。然而,随着美国Hyperloop One公司关闭,全球相关领域投资显著收缩,Zeleros近年来逐步调整战略,将部分技术转向电池等更具商业化前景的领域。

根据收购方案,Amper拟收购的资产范围包括Hyperloop推进系统、电磁发射技术以及电池相关技术成果,同时涵盖Zeleros参与的多个联合研发项目,如Meridian、Latitude、Azimut及E-Tower等。此外,Amper还对其软件产品DashVolt及电池公司Battera Technologies的全部股权表现出收购意向。
Amper表示,未来将围绕两大方向制定发展规划:一方面,将Hyperloop相关电磁发射技术应用于公司现有业务领域;另一方面,将Zeleros的电池技术整合至自身能源管理与储能业务体系中。
值得关注的是,此次收购亦服务于Amper在安全与防务领域的战略布局。公司计划借助相关技术能力,拓展在海军平台、战术通信、网络防御、光电系统及指挥控制等领域的业务。
目前,Zeleros已进入破产程序,并由法院指定管理机构监管。公司方面表示,Hyperloop技术研发周期较长,在全球融资环境趋紧背景下,项目推进受到一定影响。本次收购若顺利完成,将有助于保障公司技术成果延续,并尽可能维持现有客户合作及员工团队稳定。
据了解,Amper此次提出的收购金额不足100万欧元,支付方式包括现金支付及承接部分债务(如员工薪酬及社保等),同时还涉及对供应商债务及过渡性融资的处理。、
业内人士认为,此次交易标志着Hyperloop技术在资本退潮后进入调整阶段,同时也体现出相关核心技术正向能源及防务等更具现实应用场景的领域转型。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...