近日,48辆中通纯电动城市客车正式交付葡萄牙,即将投运葡萄而第二大城市波尔图,助力葡萄牙零排放公共交通事业的发展。

据悉,本次交付的48辆纯电动城市客车全部为中通N12车型,正式投运波尔图后,将成为当地公共交通的重要运力,串联起包括古城、杜罗河、波尔图火车站、波尔图大学等在内的城市重要活动区域,成为波尔图全域绿色智慧交通网络的主力军。

受能源变革这一时代背景的影响,作为世界工业发源地的欧洲各国,正积极推动零排放公共交通事业的发展。
葡萄牙在2020年发布了《2030年国家能源和气候计划》,加快能源转型步伐,推动绿色经济发展。其中,公共交通是重要的变革领域之一。
在葡萄牙公共交通绿色变革进程中,中通客车凭借在新能源客车领域的深厚积淀及海内外丰富的推广经验,发挥了重要作用。2021年,首批中通N12纯电动客车进入葡萄牙波尔图。

经过在波尔图两年多的运营,中通N12各方面性能得到了充分验证,赢得波尔图运营商及当地民众一致好评。基于此,第二批48辆中通N12纯电动客车在2024年再次进入波尔图。

目前,中通纯电动客车运营在包括葡萄牙里斯本、波尔图、法鲁、科英布拉、塞图巴尔等各大城市,成为当地独特的城市符号,为当地绿色经济的发展注入新的生机与活力。
如今,中通客车也以超过70%的纯电动客车占有率,成为葡萄牙第一纯电动客车品牌。

不仅在葡萄牙,中通新能源客车还进入了德国、保加利亚、奥地利等欧洲国家,不断扩大中国新能源客车在海外市场的影响力,为世界道路交通的绿色转型发展,贡献着中国方案和中国智慧。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。