4月13日，2023城市公共交通高质量发展研讨会在浙江省宁波市举行，来自辽宁、山东、浙江、江苏等地的50余位行业管理部门、公交运营企业、运输装备制造企业代表及业内专家参会，共同探讨公交高质量发展新路径。
会上，多位运营企业代表分享多元特色公交发展经验。宁波公交按照“一线一特色，一车一景观”的发展理念，推出多种特色公交服务。南京东山公交客运形成了“以纯电动、混合动力公交车为主，氢燃料电池公交车为辅，保有少量燃油公交车”的多元车辆结构，降低运营成本。
盘锦客运公交打造“城市、城镇、镇村”三级公交网络，实现全域客货邮融合发展。宇通客车作为车辆生产制造企业，推出多款新能源客车和智慧客车，让公交出行更便捷、舒适、安全。
交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心智能交通部总工李成认为，推动公共交通特别是新能源公交高质量发展，需要各地加快构建便利高效、适度超前的充换电网络，积极探索动力电池更换技术解决方案。
在圆桌交流环节，青岛城运控股集团、哈尔滨公交、绍兴公交等企业就多元化经营、降本增效等热点展开讨论。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
