4月13日,2023城市公共交通高质量发展研讨会在浙江省宁波市举行,来自辽宁、山东、浙江、江苏等地的50余位行业管理部门、公交运营企业、运输装备制造企业代表及业内专家参会,共同探讨公交高质量发展新路径。
会上,多位运营企业代表分享多元特色公交发展经验。宁波公交按照“一线一特色,一车一景观”的发展理念,推出多种特色公交服务。南京东山公交客运形成了“以纯电动、混合动力公交车为主,氢燃料电池公交车为辅,保有少量燃油公交车”的多元车辆结构,降低运营成本。
盘锦客运公交打造“城市、城镇、镇村”三级公交网络,实现全域客货邮融合发展。宇通客车作为车辆生产制造企业,推出多款新能源客车和智慧客车,让公交出行更便捷、舒适、安全。
交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心智能交通部总工李成认为,推动公共交通特别是新能源公交高质量发展,需要各地加快构建便利高效、适度超前的充换电网络,积极探索动力电池更换技术解决方案。
在圆桌交流环节,青岛城运控股集团、哈尔滨公交、绍兴公交等企业就多元化经营、降本增效等热点展开讨论。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)