轨道交通展消息 本周,中车造五列用于加强 Limache–Puerto 铁路线服务的新列车已在中国装船,启程驶向智利瓦尔帕莱索大区。
EFE 瓦尔帕莱索开发、工程与项目部经理 Ricardo Montecino 表示:“我们非常高兴能够顺利完成新列车制造的这一阶段。这一战略是国家层面机车车辆现代化与运力扩充过程的一部分。”

按照计划,新列车将抵达 圣安东尼奥港,并在当地完成自动化列车防护系统(ATP)的安装。随后,列车将进入试验和技术验证阶段,待通过测试后正式投入商业运营。

每列新车组由三节车厢组成,全长 77 米,最高载客量 660 人,最高运行时速 140 公里。列车配置包括 可伸缩踏板、双层隔热玻璃窗、空调系统 以及 配备车载显示屏的现代化乘客信息系统。

EFE 瓦尔帕莱索总经理 Miguel Saavedra 指出:“这些新列车的到来,将使我们的运输能力提升,尤其在高峰时段能够增加约 20% 的运力。再加上瓦伦西亚车站的投入使用,我们将在大瓦尔帕莱索地区运送更多乘客。”
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...