据悉,英国国家快运西米德兰兹公司已将其车队新增了170辆新的电动亚历山大丹尼斯双层巴士,目前投入运营的电动巴士总数达到329辆。

这几乎占到了公司全部公交车的四分之一,也是该地区持续投资低排放公共交通服务的一部分。
新引进的亚历山大丹尼斯Enviro400型号电动巴士是作为一项价值9500万英镑投资的一部分。据英国国家西米德兰兹分公司称,每辆电动巴士预计每年可减少约61吨的碳排放量,从而共同实现每年减少约2万吨碳排放量的目标。
电动公交车由可再生能源供电,充电时间约为四小时。根据运行条件,每次充电可行驶高达280公里。车辆还配备了USB充电接口、更新的乘客信息显示屏以及轮椅和婴儿车的无障碍通行能力。
这些新型清洁、绿色双层巴士不仅提高了效率、减少了对环境的影响,还将为乘客带来更安静、更平稳、更舒适的旅程,更好的体验。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)