近日,由淮安市总工会、市人社局、市交投集团联合主办,淮安公交集团承办的2026淮安市有轨电车、新能源公交车维保技能竞赛正式开幕。市总工会党组书记、副主席葛玉海,市总工会副主席张修和,市人社局副局长严斌,市交投集团党委书记、董事长耿良道,市交投集团党委副书记丁康,市交投集团副总经理、工会主席姜树旺,副总经理刘臣志,淮安公交集团党委书记、董事长、总经理孙智敏出席活动。
耿良道在开幕式致辞中指出,集团坚持把技能人才队伍建设作为高质量发展重要工作,出台系列职工成长激励制度,依托劳模工作室、师徒传帮带等载体搭建系统化培育平台。近三年累计推动624名职工实现技能、学历等级提升,落地转化创新成果50余项,斩获各类专利及科创荣誉近百项。有轨电车、新能源公交是服务群众出行的民生保障线,维保队伍是筑牢运营安全的核心防线。面对新能源车辆技术迭代升级新形势,希望全体参赛人员以赛促学、取长补短,锤炼本领,充分展现交投维保队伍精益求精的职业素养。
葛玉海发表讲话并宣布竞赛开幕。他对集团一线维保职工顶高温、保运营的坚守奉献予以充分肯定,对本次技能竞赛顺利举办表示祝贺。他表示,本次双赛道维保竞赛是践行“双碳”战略、夯实民生出行保障、锻造高素质交通产业工人队伍的重要载体,并提出三点希望:一是抓实赛事组织,坚持公平竞技,充分展现交投产业工人昂扬向上的精神风貌;二是深挖赛事育人效能,常态化夯实人才梯队建设,以专业技能赋能全市公共交通提质升级;三是工会组织坚守服务初心,做实做细技能提升、暖心关爱等各项工作,用心当好职工“娘家人”。
对于本次竞赛活动,淮安公交集团紧扣实战导向,落实“四个强化、四个确保”。一是强化系统谋划,确保竞赛靶向精准。坚持“以赛促学、以赛促练、以赛促建”工作导向,系统谋划竞赛活动方案,确保目标明确、主题鲜明、靶向精准。二是强化广泛动员,确保竞赛基础扎实。择优组建覆盖有轨电车、新能源公交维修两大赛道各8支代表队160名选手同台竞技。三是强化标准统一,确保竞赛公正公平。组建24人专业裁判团队,统一组织培训、统一评分标准、统一评判尺度,确保执裁公正。四是强化组织实施,确保竞赛务实高效。统筹场地布置、设备调试、后勤保障等全链条工作,确保流程顺畅、运转高效。
竞赛以理论+实操相结合的方式,针对有轨电车、新能源公交车两条赛道,分别展开激烈较量。
理论考核环节,围绕有轨电车车辆及附属设备设施专业知识、检修规程、故障处置流程,以及纯电动客车工作原理、高压安全防护规范、维修技术规范等,全面检验参赛选手对维保专业理论知识的掌握程度。
实操环节,参赛选手们严格按照竞赛规程和操作标准,精准完成每一项考核任务,展现了扎实的理论功底和过硬的技术水平,营造了比学赶超、奋勇争先的良好精神风貌。
有轨电车赛道,围绕车辆、变电、设备设施、工建、信号、通信弱电、生产调度、消防救援八大专业开展竞赛,聚焦车辆日检、部件更换、供电故障排查、消防设施应急操作、信号通信设备调试、行车调度等项目。参赛选手沉着应战、规范操作、默契配合,在沉浸式实战比拼中切磋技艺、补齐短板,持续提升专业实操与协同处置能力。
新能源公交车赛道,要求选手在规定时间内,熟练运用解码仪、万用表等工具,完成故障研判、分析、消除的完整处置流程,全方位检验选手对车辆核心控制系统的掌握程度,锤炼快速诊断、临场应变、精准处置的综合素养,实现了竞速与精度并重,理论与实操相融。
裁判团队严格计时、记录,按照评分细则打分,确保竞赛公平、公正、公开。
颁奖仪式上,孙智敏代表公司党委,向本次竞赛获奖选手表示热烈祝贺,希望全体员工以此次竞赛为契机,砥砺本领、实干担当;以赛促学,常态化开展多形式岗位技能竞赛,持续营造学技能、钻业务、提本领的浓厚氛围;以赛促练,扎实推进岗位练兵,立足一线实战淬炼本领,聚力破解各类技术难题、突破发展瓶颈;以赛促用,坚持学用结合,充分运用到岗位实践中,真正发挥技能实效;以赛促建,大力宣传先进典型事迹,放大榜样示范带动效应,着力建强高素质专业化公交队伍,为淮安公交事业高质量发展提供坚实人才支撑。
赛场砺技展锋芒,岗位建功勇担当。淮安公交集团将以本次技能竞赛为契机,大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,持续深化“幸福公交‘6S’运维新模式”,强化“以赛促学、以赛促练、以赛促干”实践导向,常态化搭建岗位实训、技能比武平台,锤炼过硬专业本领,牢守安全生产底线,竭力为广大市民提供“出行便、安全保、服务优、感觉美”的幸福公交高品质服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。