公交与轨交的融合不仅体现在空间布局上的紧密衔接，更体现在运营时间的精准匹配上。中心城区轨交站点100米内公交首末站衔接线路的末班车时间已率先完成延时匹配，郊区也在继续稳步推进这一工作。以轨交9号线泗泾站为例，松江对1845路和191区间等公交线路末班车时间分别延长至23点和22点30分，与轨交末班车到达紧密衔接，有效解决了市民夜间出行的后顾之忧。今年，闵行、奉贤及临港新片区等23条郊区公交线路末班车时间也根据轨交运营时间进行了合理延长。

此外，宝山、闵行、奉贤、浦东及临港新片区等20条郊区公交线路的公交候车站牌服务信息也进行了全面升级，清晰标明了距离该站350米范围内的轨道交通线路名称，方便市民规划换乘线路。

此外，从政策层面，市级交通部门先后制订了《公交站台适老化指导意见（试行）》《上海市敬老爱老公交线路营运服务标准（试行）》等相关规定，为老年人出行提供了有力的制度保障。

上海郊区公交服务的优化升级，是城市公共交通发展的重要成果。未来，上海将持续秉持以人民为中心的发展理念，不断加大投入，持续提升公交服务水平，为市民创造更加便捷、舒适、幸福的出行环境，为“公交都市”健康可持续发展注入源源不断的动力。