1月1日,安徽省阜南县与河南省淮滨县省际公交线路正式开通,这是安徽省阜阳市首条省际公交线路。这条线路开通不仅回应了两地居民多年来的热切期盼,更为皖豫两省的区域协同发展注入了新活力、新机遇,标志着两地群众实现了乘公交车即可“跨省串门”的梦想。
安徽省阜南县与河南省淮滨县地理相邻,县城间直线距离仅为35公里,长期以来,两地在经济、文化、社会等方面保持着密切联系。然而,由于缺乏直达交通方式,两地居民在出行上一直面临诸多不便。为了打破这一瓶颈,两地政府及交通部门经过多次深入沟通与协调,决定开通首条省际公交班线,为两地居民提供更加便捷、高效的出行服务。阜南至淮滨省际公交执行政府定价实行阶梯票价。阜南区域内,空调开放时票价4元,非空调开放时票价3元。淮滨区域内票价1元,空调开放时全程票价5元,非空调开放时全程票价4元。
该线路共投放18台新能源公交车,在沿途人口密集镇、村设置停靠站,单边全程约45公里,每天发车时间为早6时至晚6时,每30分钟一班。若出行人数多,则在常态化开行的日常线路数量基础上动态开行高峰线,上午、下午客流高峰时每20分钟一班,将极大地方便两地居民的出行。
据介绍,这条省际公交线路开通,不仅是两地交通基础设施建设的重大突破,更是推动两地间交流合作、促进区域经济繁荣发展的重要举措。随着省际公交的开通,阜南县与淮滨县之间的经济、文化交流将更加便捷,两地居民将享受到更加丰富的文化生活和更加便捷的经济合作机会。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)