1月1日,安徽省阜南县与河南省淮滨县省际公交线路正式开通,这是安徽省阜阳市首条省际公交线路。这条线路开通不仅回应了两地居民多年来的热切期盼,更为皖豫两省的区域协同发展注入了新活力、新机遇,标志着两地群众实现了乘公交车即可“跨省串门”的梦想。
安徽省阜南县与河南省淮滨县地理相邻,县城间直线距离仅为35公里,长期以来,两地在经济、文化、社会等方面保持着密切联系。然而,由于缺乏直达交通方式,两地居民在出行上一直面临诸多不便。为了打破这一瓶颈,两地政府及交通部门经过多次深入沟通与协调,决定开通首条省际公交班线,为两地居民提供更加便捷、高效的出行服务。阜南至淮滨省际公交执行政府定价实行阶梯票价。阜南区域内,空调开放时票价4元,非空调开放时票价3元。淮滨区域内票价1元,空调开放时全程票价5元,非空调开放时全程票价4元。
该线路共投放18台新能源公交车,在沿途人口密集镇、村设置停靠站,单边全程约45公里,每天发车时间为早6时至晚6时,每30分钟一班。若出行人数多,则在常态化开行的日常线路数量基础上动态开行高峰线,上午、下午客流高峰时每20分钟一班,将极大地方便两地居民的出行。
据介绍,这条省际公交线路开通,不仅是两地交通基础设施建设的重大突破,更是推动两地间交流合作、促进区域经济繁荣发展的重要举措。随着省际公交的开通,阜南县与淮滨县之间的经济、文化交流将更加便捷,两地居民将享受到更加丰富的文化生活和更加便捷的经济合作机会。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...