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到2025年,非化石能源消费比重达到13.7%左右,单位地区生产总值能源消耗比2020年下降14.5%,能源消费总量得到合理控制,单位地区生产总值二氧化碳排放比2020年下降率确保完成国家下达指标。到2030年,非化石能源消费比重达到20%左右,单位地区生产总值二氧化碳排放比2005年下降率达到国家要求。
近日,辽宁省政府印发了《辽宁省碳达峰实施方案》(以下简称《方案》),着力推动构建全省“双碳”政策体系,聚焦清洁能源强省建设和碳足迹核查比较分析,力争以最优路径倒逼出辽宁产业结构调整。为确保各项目标实现,《方案》还明确了推进能源绿色低碳转型、推动城乡建设碳达峰、加快交通运输绿色低碳转型、推进节能降碳提升能效等十个方面重点任务。
在推动城乡建设绿色低碳转型方面,辽宁着力提升建筑能效水平,优化建筑用能结构,推进农村建设和低碳用能转型,到2025年,装配式建筑占新建建筑比例达到30%,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准,新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。加快交通运输绿色低碳转型,优化交通运输结构,推进运输工具装备低碳转型,加快绿色交通基础设施建设。到2025年,集装箱海铁联运量占港口集装箱吞吐量比例达到15%,继续保持全国领先水平;新增城市公交、出租车新能源或清洁能源车辆比例基本达到100%。
此外,《方案》还提出了加强碳排放统计核算,完善制度标准体系,加大支持力度,健全市场机制等政策保障措施,提出要开展石化、钢铁、建材等重点行业碳足迹研究;做好节能、可再生能源、碳排放核算等政策标准;完善重点领域、重点行业节能降碳奖补措施;有序推动重点行业纳入碳交易市场等。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...