为进一步保障市民夜间出行需求,助力社会经济全面复工复产,市交通运输局近期新开4条夜班线路,调整公共汽车夜62、夜110路、夜123路等3条夜班线路,白云区、番禺区、黄埔区等市郊大型 新建社区以及保障房居民夜间出行便利性大幅提升。
近年来,市交通运输部门多措并举,组织开展夜间公交服务专项提升,不断优化完善市中心区夜间公交线网布局。
一是加强与市住房保障部门沟通对接,全面掌握市中心区大型保障房分布及配套建设情况,并组织对大型保障房周边夜间公交服务情况进行摸底。
二是组织广州地铁集团利用大数据分析手段,研究分析地铁站点夜间客流与接驳夜间公交线路匹配情况。
三是组织市公交集团对经济聚集区及大型社区周边夜间公交服务进行全面梳理,研究分析线路服务标准与市民出行需求匹配情况。
2022年以来,市交通运输部门已累计新开4条夜班线路、调整8条夜班线路、延长22条线路服务时间,市中心大型保障房实现夜间公交服务全覆盖,市中心区166个地铁站点已全部实现200米范围内公交接驳和夜间公交接驳双“兜底”服务,全面提升夜间公共交通服务水平。
目前,广州市区共有夜班公交线路134条,线路数量及服务水平在全国位列前茅。通过便利的夜间公交出行线网体系,有效倡导“绿色出行,低碳环保”的理念,进一步促进公交服务与经济发展的融合,更好地助力夜间经济发展,打造新型公交出行生活圈。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...