近日,山东青岛一公交线路创新为公交车加装测距雷达,助力车辆精准停靠。停车时驾驶员可以精准地把公交车停在与站台边缘30-50厘米之间的距离,让老年人可以实现“一步登车”。
112路线由铁路青岛北站东广场开往海大崂山校区,串联起了多处居民区、学校和商圈,线路上老年乘客占比近四成。该线路驾驶员发现,因为路况复杂,公交车进站停靠时与站台边缘的距离经常较远,腿脚不便的老年人只能先下到马路上再登车。为解决这一问题,车队工作人员进行了技术创新攻关。加装了测距雷达后,公交车进站停车时,车辆与站台之间的距离一旦低于设定的50厘米安全阈值,便会触发连续的警鸣声,提示驾驶员适时调整车位,达到理想间距,方便乘客便捷上下车。据了解,该线路19部公交车将陆续加装测距雷达,实现线路全覆盖。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...