轨道交通展消息 印度将推出 Garuda Vahaan 磁悬浮原型这列火车重 1.2 吨,可加速至 150 公里/小时,由 650 V 装置供电。
火车的运动是通过磁悬浮实现的,使其能够毫无摩擦地漂浮在铁轨上方。为了安全起见,它配备了气动和液压制动系统。火车的设计采用流线型的空气动力学形状,减少了空气阻力。
该项目正在与领先的公司L&T建设和安赛乐米塔尔联合进行,其中包括亚洲首个超级高铁测试轨道,其建设已在印度理工学院的泰尤尔开始。

全世界对真空磁悬浮列车开发的兴趣日益浓厚。中国最近成功完成了其超级高铁 T-Flight 系统的测试,该系统能够达到高达 1000 公里/小时的速度。
在欧洲,Hardt Hyperloop 在荷兰完成了磁悬浮测试轨道的建设,进一步加快了该领域的全球进展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)