去年9月底，东西线地铁服务因故障局部中断了六天。陆交局早前公布的调查显示，出事的第一代川崎重工业列车很可能是因为没有及时更换退化的列车轴箱润滑油，导致轴箱过热而脱落，造成车轮脱轨，损坏杜弗站和乌鲁班丹车厂之间的轨道和设备。
交通部属下交通安全调查局的调查也发现，事发前的近两个小时，检测系统曾在劳明达站附近测到列车的车轴箱温度高达118摄氏度，比正常运作的30至65摄氏度高出许多。然而，由于警报系统出故障，未能识别具体是哪列列车出现高温，列车管理员把警报误判为系统误报，未进一步通报或检查。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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